今天洛阳开云官方网页版和永洁环保小编带大家了解下含油污水处理设（shè）备对（duì）含油废（fèi）水的处理主要依据各种处理方法原理及（jí）优缺（quē）点，针对所处理的工业废（fèi）水水质情况（kuàng）采取不同（tóng）的处理工艺。

　　1.炼油废水

　　炼油厂和（hé）石油化工厂的废水中都含有相当量的油污,主要（yào）有（yǒu）油脂、皂脚、油脚等有机物以（yǐ）及酸、碱、盐和固体（tǐ）悬浮物。经隔油处理后,含油（yóu）量仍有100～200 mg/L,基本上以乳化油（yóu）、分散油和溶解（jiě）油的形式（shì）存在,也（yě）有悬浮性固（gù）体(SS)、溶解性的有机物（wù）质,硫化物和NH3-N等。国内（nèi）多采用隔油（yóu）-混凝（níng）气浮-生化（huà）“老三（sān）套”处理工艺（yì）,该工（gōng）艺技术成熟、适应性强且稳定可靠（kào）,但（dàn）占地面积大,投（tóu）资费用高（gāo）,难为中（zhōng）、小企业所接受。随着生产（chǎn）工（gōng）艺的发展和出水水（shuǐ）质要求的提高（gāo）,“老（lǎo）三套”处理工艺急（jí）需改进。

　　通常的改进是（shì）在（zài）原有工（gōng）艺的基础上（shàng）增加深度处理装置,如（rú）以活（huó）性（xìng）炭或焦炭吸附作为出水的深度处（chù）理,含（hán）油污水（shuǐ）处理设备出（chū）水（shuǐ）水质好,也有采用两（liǎng）级（jí）气浮的（de）改（gǎi）进工艺。

　　2.机（jī）车废水（shuǐ）

　　铁路机车车辆工厂、机务段、车辆段和洗灌站等都排放大量的含油废水,成为铁（tiě）路（lù）治理的重点和难点（diǎn）。而公路运输业中主（zhǔ）要是城市汽车的（de）保（bǎo）养与修理（lǐ）过程中（zhōng）产生大量的含油废水,对环境污染（rǎn）大。含油污水处理设备厂家表示（shì），对（duì）机（jī）车废水采用传统的混凝（níng）-气浮法,成本较高（gāo）,混凝（níng）生成（chéng）的絮体（tǐ）部分解体（tǐ）,随水流（liú）出,使处理效果（guǒ）达不到排放标准;电解-气浮（fú）法。

　　由（yóu）于电解受许（xǔ）多因（yīn）素的（de）影（yǐng）响,而废（fèi）水的水量和浓度又（yòu）经常发生变化（huà）,常使电解量与废水中（zhōng）的污染（rǎn）物量（liàng）不（bú）匹配,使处理效果较差,达不（bú）到排放标准（zhǔn）。目（mù）前普遍采用（yòng）隔油（yóu）-气浮（fú）-澄清过滤工艺,或者（zhě）调节沉淀（diàn）-混凝（níng）沉（chén）淀-砂滤工艺。

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